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纽约时报:卡塔尔航空表示,“仍是波音公司的长期支持者,并对所有波音飞机和制造设施充满信心责任编辑:张国帅原标题:上交所今日组织科创板专项测试摘要【上交所今日组织科创板专项测试】根据安排,今日起,上交所将再组织一轮科创板专项测试(全回归),含最新发布的技术接口、业务规则以及主板的各项业务测试。而在4月19日之前,券商已经按照《关于开展科创板业务专项测试的通知》的要求,完成了两轮专项测试。另外,据了解,5月份还将组织3次全网测试和1次通关测试。(证券日报)

该行还称,集团需改变发展策略,主因现时市场持续分散;本土品牌竞争愈趋激烈,因此集团需以行动保护其领土,预计第四季品牌及渠道投资增加,导致营运成本占比比上升。尽管毛利率潜在改善力度疲弱,甚或没有改善,集团会继续透过资本正常化(出售多余资产),改善股本回报率。目前集团资产负债表定位已比2014-2017年好,允许集团寻找并购机会,或增加派息。该行上调2018盈测3%,惟下调2019-20年盈测3%,目标价由13.9港元下调至13港元,上年同期基数较高,明年首季次季存不确定性,维持评级“持有”。

开展上述操作后,银行体系流动性合理充裕,今日不开展逆回购操作。另外今日有1600亿元逆回购到期。故按全口径统计央行净回笼资金1643亿。本周还有3000亿元逆回购到期当下,MLF的等额续作已经成为央行的标准操作。7月15日,央行在等额续做当日到期的1885亿元MLF操作的基础上,对中小银行实施增量操作,当日还累计开展2000亿元MLF操作。

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两融风险到底如何?两融余额连创新低成为近期市场关注的热点。10月16日,沪深两融余额连续第五日下跌至7867亿元,创下四年新低。这个规模已经接近2014年11月24日的水平,当日沪深两融余额为7828.63亿元。还可以与其对比的是,2015年以来,沪深两融余额的最低点出现在2016年5月30日,当日沪深两融余额为8209.08亿元。

展望全年,长半年6.7%到6.8%,应该说问题不大,下半年下行压力会相应的增大,我们在政策上也要有底线思维,特别是一些不确定性因素在增多,要有针对性的采取一些措施。当然,首先是要妥善的应对中美贸易的摩擦,应对贸易摩擦当前最主要的是要稳定预期,这是宏观政策基本取向,不要轻易变,要坚持结构性改革、坚持结构性去杠杆的基本方向,同时也要有底线思维,要做好各种预案,有针对性的采取一些措施。

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